Laminerede sjældne jordarters magneter kan reducere hvirvelstrømtab i højeffektive motorer.Mindre hvirvelstrømtab betyder lavere varme og højere effektivitet.
I permanentmagnet synkronmotorer ignoreres hvirvelstrømtabene i rotoren, fordi rotoren og statoren roterer synkront.Faktisk forårsager statorspalteeffekter, ikke-sinusformet fordeling af viklingsmagnetiske kræfter og harmoniske magnetiske potentialer genereret af harmoniske strømme i spoleviklingen også hvirvelstrømtab i rotoren, rotoråget og metal permanente magneter, der binder permanentmagnetkappen
Da den maksimale driftstemperatur for sintrede NdFeB-magneter er 220 ° C (N35AH), jo højere driftstemperatur, jo lavere magnetisme af NdFeB-magneter, jo lavere er omdannelse og effekt af motoren.Dette kaldes varmetab!Disse hvirvelstrømstab kan føre til forhøjede temperaturer, hvilket fører til lokal afmagnetisering af permanente magneter, hvilket er særligt alvorligt i nogle højhastigheds- eller højfrekvente permanentmagnet-synkronmotorer.
Varmetab er hovedsageligt forårsaget af elektromagnetisk hvirvelstrøm under motordrift.Derfor er flere stablingsmetoder (som kræver isolering mellem hver magnet) for at reducere dette varmetab.
1.Den tyndeste isolering, < 20 mikron;
2. Ydeevne ved temperaturer op til 220˚C;
3.Magnetlag fra 0,5 mm og derover er specialformede og størrelse neodymmagneter.
Hhøjhastigheds permanentmagnetmotorer, rumfart, bilindustrien, motorsport og industrielle markeder vender sig til laminerede sjældne jordarters magneter og arbejder på at balancere afvejningen mellem strøm og varme.
Afordele: det kan reducere energitabet forårsaget af elektromagnetisk hvirvelstrøm.